A História do Toyota Celica
Criado por Luís Belo em quinta, 13 março 2025
O Toyota Celica é um dos modelos mais icónicos da marca japonesa, tendo conquistado um lugar especial no mundo automóvel desde a sua estreia em 1970. Com um design desportivo, motorizações reconhecidas pela sua fiabilidade e um legado incomparável nos ralis, o Toyota Celica afirmou-se como um dos coupés mais icónicos e desejados da sua geração. Em Portugal, foi sempre uma referência para quem procurava um carro desportivo acessível e repleto de personalidade.
Agora, quase duas décadas após a descontinuação da última geração, a Toyota confirmou o regresso do Celica. Esta nova versão promete trazer de volta a emoção e o espírito desportivo do modelo, combinando tecnologia moderna com o ADN que o tornou lendário.
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O nascimento de uma lenda
O Toyota Celica foi criado com a intenção de ser um carro desportivo acessível, inspirado nos “muscle cars” americanos, mas com um toque japonês: dimensões mais compactas, motores eficientes e um comportamento dinâmico equilibrado. Desde cedo, destacou-se pelo seu design destemido e pela fiabilidade mecânica, características que o tornaram um sucesso imediato.
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Evolução ao longo das gerações
Durante sete gerações, o Celica adaptou-se às tendências do mercado, mantendo sempre a sua essência desportiva. Cada versão trouxe inovações e melhorias que consolidaram a sua posição no mundo automóvel:
Celica A20/A30 (1970-1977) – O primeiro modelo, fortemente influenciado pelo design dos muscle cars da época, com versões coupé e liftback;
Celica A40/A50 (1977-1981) – Linhas mais retas e modernas, maior foco no conforto e nas motorizações eficientes;
Celica A60 (1981-1985) – Introduziu uma aerodinâmica melhorada e versões mais potentes, como o Celica Supra;
Celica T160 (1985-1989) – Primeira geração com tração dianteira, marcando uma mudança na filosofia do modelo;
Celica T180 (1989-1993) – Popularizou-se com o GT-Four, uma versão de tração integral que brilhou nos ralis;
Celica T200 (1993-1999) – Design mais arredondado e futurista, com motorizações potentes e a manutenção da versão GT-Four;
Celica T230 (1999-2006) – A última geração, com um design agressivo e motores VVT-i, destacando-se pela leveza e agilidade.
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O Celica nos Ralis: Uma Máquina Vencedora
Um dos grandes trunfos do Toyota Celica foi o seu sucesso no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC). Com a versão Celica GT-Four, equipada com tração integral e um motor turbo potente, a Toyota conseguiu conquistar três títulos mundiais de construtores e marcar uma era no desporto automóvel.
Os pilotos Carlos Sainz, Juha Kankkunen e Didier Auriol ajudaram a transformar o Celica numa lenda dos ralis, enfrentando adversários de peso como o Lancia Delta Integrale e o Subaru Impreza.
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O Toyota Celica em Portugal
Em Portugal, o Celica sempre foi um modelo desejado por quem procurava um coupé desportivo, mas acessível. Ao longo dos anos, ganhou uma forte base de fãs, especialmente as versões GT-Four e T-Sport, que se destacavam pelo desempenho e condução envolvente.
Hoje, o Celica é um clássico valorizado, especialmente as gerações mais antigas e os modelos que participaram no WRC. No mercado de usados, encontrar um Celica bem estimado não é fácil, mas continua a ser um dos desportivos mais carismáticos da história automóvel.
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O regresso do Celica: Toyota confirma o novo modelo
Após anos de especulação, a Toyota confirmou oficialmente que o Celica vai regressar. A revelação foi feita por Yuki Nakajima, vice-presidente executivo da Toyota, durante um evento no Toyota Stadium, em Aichi, no Japão, em novembro de 2024.
Nakajima afirmou:
"Para ser sincero, ainda não há qualquer esboço ou forma neste momento. Porém, há muita gente ansiosa pelo Celica dentro da empresa. Por isso... não tenho a certeza se posso dizer isto em público, mas vamos fazer o Celica!"
Embora não se saiba ainda se será um protótipo ou o modelo final de produção, especula-se que possa contar com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, capaz de debitar até 406 cv, na versão mais potente.
Este regresso insere-se na estratégia da Toyota de revitalizar modelos desportivos clássicos, como já aconteceu com o GR Supra e o GR86, acompanhando a crescente procura por modelos desportivos icónicos.
Para os entusiastas e seguidores da história do Celica, esta é uma notícia entusiasmante, prometendo trazer de volta um dos nomes mais marcantes da marca nipónica.
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Porquê escolher um Toyota Celica?
Fiabilidade Japonesa – Motores robustos e duradouros, com pouca necessidade de manutenção;
Estética Desportiva – Design marcante em todas as gerações, com linhas agressivas e aerodinâmicas;
Desempenho e Condução – Excelente comportamento dinâmico, especialmente nas versões GT-Four e T-Sport;
História no Desporto Automóvel – Forte ligação aos ralis, tornando-o um verdadeiro ícone da competição;
Exclusividade – Modelos bem conservados começam a ser raros e cada vez mais valorizados.
O Toyota Celica não é apenas um carro – é um símbolo de espírito desportivo e paixão pela condução. A sua história nos ralis, o design marcante e a fiabilidade fizeram dele um dos coupés mais desejados da Toyota.
Com o regresso confirmado para breve, a oitava geração do Celica promete trazer de volta a emoção deste ícone japonês, combinando a tradição com a inovação. Para os verdadeiros fãs de automóveis desportivos, o Celica está de volta para fazer história mais uma vez.
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