Nissan Pixo regressa elétrico e promete até 259 km autonomia

O nome Pixo está de regresso à gama Nissan, mas desta vez com uma abordagem totalmente diferente. O novo Nissan Pixo será um citadino 100% elétrico, desenvolvido especialmente para o mercado europeu e pensado para uma utilização essencialmente urbana.

Com dimensões compactas, até 259 km de autonomia e uma forte aposta na tecnologia, o novo modelo deverá chegar aos primeiros clientes europeus no início de 2027.

O Nissan Pixo utiliza a mesma base técnica do Renault Twingo elétrico e será produzido em Novo Mesto, na Eslovénia. Esta partilha de plataforma e componentes permite aproveitar economias de escala e contribuir para uma maior acessibilidade dos pequenos automóveis elétricos.

Até 259 km de autonomia e carregamento rápido de série

Um dos principais destaques do novo Nissan Pixo é a bateria LFP de 27,5 kWh, a primeira deste tipo utilizada num Nissan comercializado na Europa.

A autonomia máxima anunciada é de 259 km segundo o ciclo WLTP, um valor pensado sobretudo para as deslocações quotidianas em ambiente urbano e suburbano. Como acontece em qualquer veículo elétrico, a autonomia real poderá variar de acordo com fatores como a temperatura, a velocidade, a utilização da climatização e o estilo de condução.

O carregamento rápido DC de 50 kW será de série em toda a gama e permitirá recuperar dos 15% aos 80% da bateria em aproximadamente 28 minutos. Em corrente alternada, o Nissan Pixo poderá carregar até 11 kW.

A motorização elétrica desenvolve 60 kW, equivalentes a 82 cv, e 175 Nm de binário, transmitidos às rodas dianteiras. O modelo contará ainda com tecnologia e-Pedal, que permite acelerar, desacelerar e imobilizar o automóvel utilizando essencialmente o pedal do acelerador, uma funcionalidade particularmente útil no trânsito urbano.

Com apenas 3,796 metros de comprimento e 1,790 metros de largura, o Nissan Pixo foi concebido para facilitar a circulação em ruas mais estreitas e as manobras em espaços reduzidos. O diâmetro de viragem de 9,9 metros reforça essa vocação citadina.

Apesar das dimensões exteriores compactas, o habitáculo foi preparado para transportar até quatro adultos. Os bancos traseiros são individuais e deslizantes, permitindo ajustar o espaço disponível para passageiros ou bagagem conforme as necessidades.

A bagageira disponibiliza 356 litros de capacidade e inclui um compartimento de 50 litros destinado aos cabos de carregamento. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume pode aumentar até aos 1.221 litros.

Google integrado, Gemini e reconhecimento facial

A tecnologia assume também um papel importante no novo Nissan Pixo. O modelo contará com Google integrado, permitindo utilizar funcionalidades de navegação, planeamento de percursos e outros serviços digitais diretamente através do sistema do automóvel.

Outra das novidades será a integração do assistente Gemini, que permitirá controlar diferentes funções relacionadas com navegação, comunicação e entretenimento através de comandos de voz mais naturais.

O Pixo terá ainda reconhecimento facial Face ID, capaz de identificar o condutor e recuperar automaticamente as suas configurações personalizadas. A aplicação MyNissan permitirá também gerir remotamente algumas funcionalidades do veículo, incluindo o carregamento.

No interior, o condutor terá à disposição um painel de instrumentos digital de 7 polegadas e um ecrã central tátil de 10 polegadas para o sistema de infoentretenimento.

Visualmente, a Nissan procurou dar ao Pixo uma identidade própria, apesar da proximidade técnica com o Renault Twingo. A assinatura luminosa inspirada em píxeis é um dos elementos mais distintivos, acompanhada por formas compactas e vários detalhes gráficos espalhados pelo exterior e pelo habitáculo.

Entre esses elementos encontram-se 23 pequenos detalhes escondidos no automóvel. O número foi escolhido pela associação fonética entre 2 e 3 em japonês e o nome Nissan. A gama contará igualmente com cores como Wonder Purple e Gear Blue, reforçando o posicionamento jovem e urbano do modelo.

O novo Nissan Pixo será produzido na fábrica de Novo Mesto, na Eslovénia, e passa a integrar a estratégia de eletrificação da Nissan na Europa, juntamente com outros modelos elétricos da marca, como o LEAF e o MICRA.

As primeiras entregas estão previstas para o início de 2027. Os preços e as especificações definitivas para Portugal ainda não foram divulgados pela Nissan.

Fontes: Guia do Automóvel, Turbo, Razão Automóvel