A História do Toyota Yaris GR Rally1

O Toyota Yaris GR Rally1 é um dos mais impressionantes carros de competição da atualidade. Com um ADN moldado na mais alta competição do Campeonato do Mundo de Rally's (WRC), este modelo representa a nova era híbrida da modalidade e a aposta da Toyota na combinação entre performance extrema e responsabilidade ambiental. Desde a sua estreia, o Yaris GR Rally1 tem dominado classificativas e conquistado títulos, tornando-se uma referência entre os fãs e especialistas do desporto automóvel.

História

Com o fim da era World Rally Car (WRC) em 2021, a FIA introduziu uma nova regulamentação para 2022, inaugurando a categoria Rally1. Esta mudança marcou uma transformação tecnológica no campeonato, com a introdução de motores híbridos, maior foco na sustentabilidade e alterações nas estruturas dos carros.

A Toyota, através da sua divisão Toyota Gazoo Racing WRT, foi uma das marcas que abraçou desde o início este novo capítulo. O Yaris GR Rally1 foi desenvolvido com base na experiência acumulada com o anterior Yaris WRC e estreou-se oficialmente no Rali de Monte Carlo de 2022. Sob o capot, combina um motor 1.6 turboalimentado com um sistema híbrido de 100 kW, permitindo potências combinadas superiores a 500 cavalos.

O Yaris GR Rally1 não demorou a mostrar serviço. Ainda em 2022, Kalle Rovanperä conquistou o título de campeão mundial, tornando-se o mais jovem de sempre a alcançar esse feito. A Toyota venceu também o título de construtores, confirmando a eficácia da sua nova viatura de alta performance.

Versões

• Toyota Yaris GR Rally1 (2022–): Versão de competição baseada nos regulamentos Rally1. Motor 1.6 Turbo com sistema híbrido de 100 kW. Tração integral, estrutura reforçada com roll-cage de segurança e aerodinâmica avançada. Utiliza combustíveis sustentáveis e incorpora materiais ecológicos no seu desenvolvimento.

• Toyota GR Yaris (estrada): Embora não seja o mesmo carro que corre no WRC, o GR Yaris de estrada foi lançado como uma homenagem direta ao envolvimento da Toyota nos rally's. Com tração integral e um potente motor 1.6 turbo de 3 cilindros, é considerado um dos melhores hot-hatch do mercado e serve como base de homologação para o desenvolvimento de modelos de competição.

Curiosidades

• O Yaris GR Rally1 é o primeiro carro híbrido da Toyota a vencer o Campeonato do Mundo de Rally's, confirmando a viabilidade da eletrificação em cenários extremos.

• O sistema híbrido recarrega nas travagens e pode ser utilizado para fornecer impulso adicional durante acelerações – ideal para saídas rápidas de curvas ou zonas de maior exigência.

• Kalle Rovanperä, campeão em 2022 e 2023, é também piloto de drift e contribuiu significativamente para o desenvolvimento dinâmico do carro.

• A Toyota Gazoo Racing é liderada por Jari-Matti Latvala, ex-piloto WRC, o que garante uma abordagem focada na competição e na melhoria contínua.

• A carroçaria do Yaris GR Rally1 é desenhada para fácil substituição de painéis e resistência a impactos, o que permite intervenções rápidas durante ralis longos.

Em Portugal...

O Toyota Yaris GR Rally1 tem sido uma das estrelas do Rali de Portugal, um dos eventos mais icónicos do calendário WRC. Desde a sua estreia, o modelo de origem japonesa brilhou nas serras de Fafe, Arganil, Vieira do Minho e Amarante, cativando os adeptos com a sua velocidade e o som característico do sistema híbrido em aceleração máxima.

Em 2022 e 2023, Kalle Rovanperä foi protagonista de momentos épicos em solo português, incluindo os impressionantes saltos na famosa rampa de Fafe. A Toyota somou vitórias importantes e manteve-se sempre entre os principais candidatos ao pódio, reforçando o amor dos fãs portugueses pela marca e pelo modelo.

Além disso, o sucesso do Yaris GR Rally1 ajudou a consolidar a imagem do GR Yaris de estrada como uma máquina de emoções fortes, com várias unidades vendidas em Portugal a entusiastas do mundo dos ralis e da condução desportiva.

O Toyota Yaris GR Rally1 voltou a demonstrar a sua competitividade no Rally de Portugal 2025, com três unidades a terminarem no top 5 da classificação geral. Sébastien Ogier conquistou a vitória, seguido por Kalle Rovanperä em terceiro lugar e Takamoto Katsuta em quinto. Esta performance sólida reforça a posição da Toyota Gazoo Racing no Campeonato do Mundo de Rallys.

Classificação Final – Top 5:

1. Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) – 3h48m35.9s

2. Ott Tänak / Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) – +8.7s

3. Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) – +12.2s

4. Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) – +38.5s

5. Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) – +1m41.9s

Com esta vitória, Ogier alcança o seu sétimo triunfo no Rally de Portugal consolidando-se como o piloto mais bem-sucedido nesta prova. A consistência demonstrada pelas equipas da Toyota reforça a sua posição no campeonato, com Elfyn Evans a manter a liderança na classificação geral de pilotos.

O Rally de Portugal 2025 destacou-se pela competitividade e pelas paisagens deslumbrantes, proporcionando aos fãs momentos memoráveis e reforçando a paixão pelo desporto motorizado em solo português.