Mais radares nas estradas: Governo quer reforçar controlo da velocidade média em Portugal

Portugal prepara-se para reforçar o controlo da velocidade nas estradas com a instalação de mais 12 radares de velocidade média. A medida, anunciada pelo Governo, surge no âmbito de uma estratégia mais ampla de prevenção rodoviária, com o objetivo claro de reduzir a sinistralidade e promover comportamentos de condução mais seguros.

Neste momento, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) está a avaliar os locais onde estes novos equipamentos irão ser instalados. A prioridade passa por zonas identificadas como críticas na rede viária nacional, onde o risco de acidente é mais elevado.

Mais controlo para reduzir acidentes

A introdução destes novos radares pretende não só fiscalizar, mas sobretudo prevenir. A ideia é que os condutores encarem estes sistemas como um incentivo ao cumprimento das regras, contribuindo para uma condução mais responsável.

Este reforço surge depois da entrada em funcionamento, em setembro de 2023, dos primeiros 12 radares de velocidade média em Portugal. Estes sistemas funcionam através do registo do tempo que um veículo demora a percorrer um determinado troço, permitindo calcular a velocidade média ao longo desse percurso.

Atualmente, estes radares estão distribuídos por várias vias, incluindo autoestradas e estradas nacionais, como a A1, A25, A42, bem como a EN10, EN109 e EN211, entre outras.

Tecnologia e inteligência artificial no combate à sinistralidade

Para além do aumento do número de radares, o Governo pretende também apostar na utilização de inteligência artificial para melhorar o controlo do tráfego e a prevenção de acidentes.

Entre as medidas em análise está a implementação de sistemas capazes de detetar incidentes em tempo real através de vídeo, identificando situações de perigo de forma automática. Está também previsto um projeto-piloto para monitorizar o uso do cinto de segurança e o comportamento dos condutores.

Apesar do foco na tecnologia, o Governo sublinha que o fator humano continua a ser determinante. O excesso de velocidade mantém-se como uma das principais causas de acidentes, sendo responsável por uma parte significativa das mortes nas estradas.

Objetivo: menos vítimas nas estradas

Estas medidas fazem parte do programa “Visão Zero”, que estabelece metas ambiciosas para a segurança rodoviária em Portugal. O objetivo passa por reduzir em, pelo menos, 50% o número de vítimas mortais e feridos graves até 2030, tendo como referência os dados de 2019.

A longo prazo, a ambição é ainda maior: alcançar zero mortes e zero feridos graves nas estradas portuguesas até 2050.

Com mais radares, maior controlo e o apoio da tecnologia, o caminho está traçado. Resta agora perceber como os condutores irão reagir a estas novas medidas e, até que ponto estas poderão contribuir para tornar as estradas portuguesas mais seguras.

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Fonte: Público; SIC Notícias.