Carro Novo ou Usado: Vantagens e Desvantagens de Cada Opção

Comprar carro novo ou apostar num seminovo/usado? Neste artigo comparamos as duas opções em 12 critérios práticos, do preço à garantia, passando pelos impostos e pelo financiamento. Ao longo do texto, tratamos seminovo e usado como uma única equipa, já que partilham praticamente todas as vantagens face a um carro novo: preço mais baixo, desvalorização mais lenta e maior flexibilidade de financiamento, entre outras.

Possibilidade de personalização

Com um carro novo, o cliente pode escolher a motorização e personalizar a viatura ao seu gosto. Já um seminovo/usado vem com as suas características definidas à partida. Isto não significa que não seja possível personalizar um seminovo/usado mais tarde (colocar películas nos vidros, trocar jantes ou pintar o tejadilho, por exemplo), mas além do custo da alteração, muitas vezes é preciso legalizar a modificação, o que pode implicar uma Inspeção Técnica extraordinária (inspeção do tipo B).

Vencedor: Carro Novo.

Tecnologia

Um carro novo costuma trazer tecnologia mais recente do que um seminovo/usado, seja ao nível da conectividade ou dos sistemas de assistência à condução.

Vencedor: Carro Novo.

Preço

Salvo raras exceções ligadas a campanhas promocionais pontuais, um carro novo é sempre mais caro do que um seminovo/usado.

Vencedor: Seminovo/Usado.

Desvalorização

Um carro novo tende a desvalorizar de forma mais acentuada logo a seguir à compra. O seminovo/usado também desvaloriza, claro, mas de forma mais suave.

Vencedor: Seminovo/Usado.

Garantia e serviço pós-venda

Um carro novo tem garantia de fabricante, normalmente de 2 anos, consoante a marca. Há marcas que oferecem períodos mais alargados, mas muitas vezes limitados por quilometragem ou aplicáveis apenas a alguns componentes. Ter garantia de fabricante não quer dizer, por isso, ter garantia total.

No seminovo/usado, a garantia varia consoante o stand: pode ir dos 18 aos 36 meses. Há stands, como a Benecar, com um serviço de após-venda forte, onde a garantia oferecida é total (cobre todos os componentes, com exceção de material de desgaste, como pneus, pastilhas ou embraiagens). Noutros stands, sem oficina própria, a garantia obrigatória por lei funciona como um seguro contratado a terceiros. Nesse caso, perante qualquer avaria, é o cliente quem tem de marcar a reparação numa oficina e pedir orçamento, ficando este sujeito à aprovação da seguradora.

Vencedor: empate. A qualidade da garantia depende, sobretudo, do stand escolhido.

Preço da manutenção preventiva / revisões

Um carro novo tende a ter custos de manutenção preventiva mais elevados, já que a maioria das marcas exige que as revisões sejam feitas em oficinas da marca. Num seminovo/usado, as revisões podem ser feitas na oficina do próprio stand ou em qualquer outra que siga o plano de manutenção da marca.

Vencedor: Seminovo/Usado.

Deduções fiscais na compra

Este critério ganha especial relevância quando a compra é feita em nome de empresa.

Quanto ao IVA, a sua dedução pode aplicar-se tanto a um carro novo como a um seminovo/usado, mas só empresas e sujeitos passivos de IVA podem beneficiar dela; Vale ainda lembrar que veículos retomados a particulares entram, muitas vezes, no regime de bens em segunda mão, mas não é discriminado nem pode ser deduzido.

Quanto ao ISV, os veículos elétricos estão isentos, tanto para particulares como para empresas. Os híbridos plug-in pagam apenas 25% do imposto, com uma redução de 75%, também aplicável a ambos. Como o ISV incide só sobre veículos novos, este incentivo fiscal só pode ser aproveitado na compra de um carro novo.

Vencedor: Carro Novo, sobretudo para quem procura um elétrico ou híbrido plug-in.

Rapidez na entrega

Um carro novo costuma demorar mais tempo a ser entregue, já que muitas vezes é produzido por encomenda, um processo que pode estender-se por vários meses. Um seminovo/usado tende a ter uma entrega bem mais rápida, ainda que também exija alguma preparação: na Benecar, por exemplo, o carro é entregue sem danos, e essa preparação pode demorar alguns dias.

Vencedor: Seminovo/Usado.

Preço do seguro

Por ter um valor comercial superior, o seguro de um carro novo tende a ter uma mensalidade ou anuidade mais elevada do que o de um seminovo/usado.

Vencedor: Seminovo/Usado.

Manutenção corretiva

Chamamos manutenção corretiva a qualquer intervenção que não seja uma revisão, como um pequeno sinistro ou a substituição de uma peça avariada que não esteja coberta pela garantia.

As peças de um carro novo tendem a ser mais caras do que as de um seminovo/usado, porque, por se tratar de um modelo mais recente, há menor oferta de peças no mercado.

Vencedor: Seminovo/Usado.

Condições de financiamento

Os concessionários de carros novos trabalham, por norma, com a financeira própria da marca. Já os stands de seminovos/usados trabalham, habitualmente, com várias financeiras, o que permite comparar e escolher a proposta mais adequada a cada cliente.

No entanto, para poder apresentar ou propor financiamento aos clientes, o stand vendedor tem de estar registado no Banco de Portugal como intermediário de crédito. A Benecar, por exemplo, é um desses casos:

A Benecar atua na qualidade de intermediário de crédito a título acessório sem regime de exclusividade (registada no Banco de Portugal com o nº0000944), estando autorizada a apresentar ou propor contratos de crédito a consumidores. Contrato de vinculação com Banco Primus, Montepio Crédito, Banco Credibom, Cofidis, BBVA e Santander Consumer. A concessão de crédito é da exclusiva responsabilidade das instituições financeiras e está sempre sujeita a análise e aprovação.

Vencedor: Seminovo/Usado.

Histórico

Num carro novo, este critério nem se aplica, já que não existe historial de utilização anterior. Já num seminovo/usado vale sempre a pena conhecer a manutenção, a utilização e a origem do veículo (nacional ou importado).

Vencedor: Carro Novo.

Em resumo

Dos 12 critérios comparados, o carro novo vence em 4, o seminovo/usado em 7, com 1 empate. Para a maioria dos clientes, o seminovo/usado oferece a melhor relação entre custo total, garantia e flexibilidade, sobretudo quando comprado num stand com serviço de pós-venda próprio e garantia total, como é o caso da Benecar. Já o carro novo continua a ser a escolha certa para quem valoriza a personalização, a tecnologia mais recente ou quer aproveitar, ao máximo, os incentivos fiscais disponíveis para elétricos e híbridos plug-in.