Criado por Cynthia Batista em quarta, 8 julho 2026
Hennessey leva o Venom F5-M manual de 2.031 cv até Goodwood
Num mercado onde praticamente todos os hipercarros recorrem a transmissões automáticas e à eletrificação, a Hennessey decidiu seguir um caminho completamente diferente.
A marca norte-americana apresentou o novo Hennessey Venom F5-M, uma edição extremamente exclusiva que combina um impressionante motor 6.6 V8 biturbo Fury Evolution de 2.031 cv com uma caixa manual de seis velocidades de grelha aberta (gated manual), uma solução praticamente desaparecida neste segmento.
O modelo fará a sua estreia dinâmica no Festival of Speed de Goodwood, um dos eventos automóveis mais prestigiados do mundo.
O hipercarro manual mais potente do mundo
No coração do Venom F5-M encontra-se o conhecido motor 6.6 V8 biturbo Fury, agora na especificação Evolution, capaz de desenvolver uns impressionantes 2.031 cv e 1.960 Nm de binário.
Toda esta potência é enviada exclusivamente para as rodas traseiras, tornando o Venom F5-M num dos automóveis mais extremos alguma vez produzidos.
Segundo a Hennessey, esta combinação faz dele o hipercarro com caixa manual mais potente do mundo.
Ao contrário da transmissão automática utilizada no Venom F5 convencional, esta versão estreia uma caixa manual de seis velocidades com grelha aberta (gated manual). Neste tipo de caixa, as mudanças passam por ranhuras metálicas visíveis, obrigando o condutor a guiar a alavanca por um percurso bem definido entre cada relação. Além de proporcionar mudanças mais precisas, este sistema oferece uma sensação mecânica mais envolvente e é hoje considerado um verdadeiro símbolo dos desportivos clássicos.
Para a Hennessey, o objetivo nunca foi criar o hipercarro mais fácil de conduzir, mas sim recuperar uma experiência de condução cada vez mais rara na indústria automóvel.
John Hennessey, fundador e CEO da marca, afirma que o Venom F5-M leva essa filosofia ainda mais longe, colocando o condutor totalmente no controlo do automóvel graças à nova caixa manual. Segundo o responsável, a combinação entre o motor Fury V8, a transmissão manual e a experiência sonora criada pelo escape proporciona "a experiência de condução mais intensa que alguma vez criámos".
Aerodinâmica inspirada na competição
O Venom F5-M não se distingue apenas pela transmissão.
Visualmente, a grande novidade é a enorme barbatana dorsal em fibra de carbono, inspirada nos protótipos de competição utilizados em provas de resistência, que melhora a estabilidade a velocidades muito elevadas.
O hipercarro recebe ainda um novo spoiler traseiro, elementos aerodinâmicos revistos e vários componentes em fibra de carbono, desenvolvidos para aumentar a carga aerodinâmica sem comprometer a velocidade máxima.
No interior, o destaque vai para a nova alavanca da caixa manual em alumínio maquinado, colocada no centro da consola e pensada para oferecer mudanças de caixa mais precisas e envolventes.
Apenas 12 unidades
A exclusividade será um dos maiores argumentos do Venom F5-M.
A Hennessey confirmou que serão produzidas apenas 12 unidades para todo o mundo, tornando este modelo num dos automóveis mais raros alguma vez construídos pela marca.
Cada unidade terá um preço base de 2,65 milhões de dólares, antes de impostos e opções de personalização.
As primeiras entregas estão previstas para 2027, após a estreia pública do modelo no Festival of Speed de Goodwood.
Com 2.031 cv, tração traseira e uma caixa manual de seis velocidades, o Venom F5-M recupera uma experiência de condução cada vez mais rara no universo dos hipercarros. A estreia em Goodwood permitirá ao público ver pela primeira vez em ação aquele que a Hennessey descreve como o hipercarro manual mais potente do mundo.
Fontes: Hennessy Special Vehicles, Turbo e Auto Drive
